Guadalajara¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
tuerca de montaje de orificio pasante, que comprende una porción hexagonal 1 y una porción cilíndrica 2, se proporciona un orificio roscado 3 entre la porción hexagonal 1 y la porción cilíndrica 2, y dos ranuras 4 están abiertas en la porción cilíndrica 2, y cada uno de los dos lados de la ranura 4 tiene un El lado elevado 5, los dos lados que sobresalen de la parte de chapa 7, si se aprieta o golpea con el perno 8, se doblará hacia ambos lados y se doblará en la parte de chapa, de modo que no se suelda directamente. También se puede utilizar caucho. Cada una de las superficies superiores de los bordes laterales 5 está provista de una punta convexa 6 para que el martillo no resbale al golpear.
El remache abierto ordinario es un tipo de producto en remache. Se remacha a la pieza de trabajo expandiendo el cuerpo del remache después de tirar del extremo grande del mandril. Después de remachar el remache tradicional, el operador cortará el mandril, el mandril no funciona y la pieza de trabajo se remacha por la fuerza del material del propio cuerpo del remache. Después de tirar del mandril, la mitad del cuerpo del remache se convierte en una cavidad y el mandril se corta. La distancia de los segmentos es relativamente aleatoria. El corte aleatorio determina la longitud de la cavidad del cuerpo remachador, y la longitud de la cavidad determina la resistencia a la tracción y al corte del cuerpo remachador. El volumen de la cavidad es grande, la resistencia a la tracción y al corte es baja y la cavidad es pequeña. , la resistencia a la tracción y al corte mejora ligeramente, por lo que el punto de ruptura del remache puede afectar completamente el efecto de uso del remache.
Las tuercas son piezas de sujeción de uso común y se utilizan ampliamente en diversos equipos mecánicos y eléctricos. El equipo de aplicación común no tiene requisitos particularmente estrictos sobre las propiedades anti-aflojamiento de las tuercas, pero para automóviles, ferrocarriles de alta velocidad, energía nuclear y aeroespacial y otros campos, muchos equipos o componentes funcionan en un entorno de vibración durante mucho tiempo, y es fácil aflojarse entre pernos y tuercas. Esto afectará el funcionamiento normal del equipo e incluso provocará accidentes de seguridad.
Los engranajes, componentes mecánicos con dientes en el borde que pueden engranar continuamente para transmitir movimiento y potencia, son partes mecánicas con dientes que pueden engranar entre sí. Los engranajes utilizados en la industria son generalmente de acero. Los aceros más utilizados son el acero templado y revenido, el acero templado, el acero cementado y templado y el acero nitrurado. La resistencia del acero fundido es ligeramente menor que la del acero forjado y, a menudo, se usa en engranajes de mayor tamaño; el hierro fundido gris tiene malas propiedades mecánicas y puede usarse en transmisiones de engranajes abiertos de carga liviana; el hierro dúctil puede reemplazar parcialmente los engranajes de acero; los engranajes de plástico se utilizan principalmente en lugares donde se requieren cargas ligeras y bajo nivel de ruido, y se combinan con ellos. Los engranajes generalmente están hechos de engranajes de acero con buena conductividad térmica.
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